Da marzo 2021 si potrà scegliere tra quattro varianti ibride plug-in nella BMW Serie 3 e ben cinque nella BMW Serie 5.

BMW punta all'efficienza energetica, ad un  risparmio economico notevole e all' iconico piacere di guida che si combina nei nuovi modelli ibridi plug-in entry-level della BMW Serie 3 e della BMW Serie 5. Entrambe le serie di modelli saranno completate da altri due modelli con trazione elettrificata a partire da marzo 2021. Le nuove varianti di modello della BMW Serie 3 Berlina e della BMW Serie 3 Touring, nonché della BMW Serie 5 Berlina e della BMW Serie 5 Touring, sono dotate di tecnologia BMW eDrive di quarta generazione.

In questo modo il BMW Group continua inarrestabile la sua offensiva modelli nel settore dei veicoli con sistemi di guida elettrificati. È ormai evidente quanto l'elettromobilità rappresenti sempre più un fattore di crescita sostenibile fondamentale per il Gruppo. Per l'anno finanziario 2021, il BMW Group punta ad aumentare le vendite di veicoli elettrificati di circa il 50 per cento rispetto al già ottimo 2020. I nuovi modelli ibridi plug-in della BMW Serie 3 e della BMW Serie 5 offrono i presupposti ideali per portare ulteriori nuovi target sulla via della mobilità elettrica. Nella sola BMW Serie 3 ci saranno quattro modelli ibridi plug-in tra cui scegliere in futuro, tre dei quali saranno anche disponibili con il BMW xDrive optional. La BMW Serie 5 comprenderà poi ben cinque modelli che combinano la caratteristica sportività, la versatilità per l’uso quotidiano o per i viaggi, con l'opzione di una guida senza emissioni a livello locale. Tre di essi sono dotati di trazione integrale intelligente di serie o come optional. In totale, il BMW Group offrirà 15 modelli BMW e un modello MINI con trazione ibrida plug-in da marzo 2021. L'attuale espansione rappresenta il prossimo passo logico verso una gamma di modelli che comprenderà ben 25 veicoli elettrificati entro il 2023.

 

La nuova gamma comprende le seguenti varianti di modello:

BMW 320e: Consumo di carburante ponderato, combinato: 1,8 - 1,3 l/100 km (WLTP), 1,8 - 1,5 l/100 km (NEDC); consumo energetico ponderato, combinato: 18,1 - 16,1 kWh/100 km (WLTP), 14,8 - 14,2 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO₂ ponderate, combinate: 41 - 29 g/km (WLTP), 41 - 35 g/km (NEDC).

Prezzo di vendita in Italia (incl. IVA): 48.450 EUR

BMW 320e Touring: Consumo di carburante ponderato, combinato: 1,9 - 1,4 l/100 km (WLTP), 1,9 - 1,7 l/100 km (NEDC); consumo energetico ponderato, combinato: 18,6 - 16,7 kWh/100 km (WLTP), 15,3 - 14,3 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO₂ ponderate, combinate: 44 - 32 g/km (WLTP), 44 - 38 g/km (NEDC).

Prezzo di vendita in Italia (incl. IVA): 50.300 EUR

BMW 320e xDrive Touring: Consumo di carburante ponderato, combinato: 2,2 - 1,5 l/100 km (WLTP), 2,1 - 1,9 l/100 km (NEDC); consumo di potenza ponderato, combinato: 19,5 - 17,3 kWh/100 km (WLTP), 16,4 - 16,0 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO₂ponderate, combinate: 49 - 35 g/km (WLTP), 49 - 43 g/km (NEDC). Prezzo di vendita in Italia (incl. IVA): non disponibile

BMW 520e: Consumo di carburante ponderato, combinato: 1,8 - 1,3 l/100 km (WLTP), 1,9 - 1,7 l/100 km (NEDC); consumo di potenza ponderato, combinato: 18,2 - 16,3 kWh/100 km (WLTP), 15,1 - 14,5 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO₂ ponderate, combinate: 41 - 30 g/km (WLTP), 43 - 39 g/km (NEDC).

Prezzo di vendita in Italia (incl. IVA): 56.550 EUR

 BMW 520e Touring: Consumo di carburante ponderato, combinato: 1,9 - 1,5 l/100 km (WLTP), 2,0 - 1,8 l/100 km (NEDC); consumo di potenza ponderato, combinato: 18,4 - 17,0 kWh/100 km (WLTP), 15,6 - 15,0 kWh/100 km (NEDC); emissioni di CO₂ ponderate, combinate: 43 - 34 g/km (WLTP), 46 - 42 g/km (NEDC).

Prezzo di vendita in Italia (incl. IVA): 58.900 EUR.

 

Fonte: affaritaliani.it